|
21
oktober 2005
 De
blauwe 'kamelen' zijn gearriveerd!
Onlangs werden bij Yamaha Motor NL de drie beloofde WR 450's
afgeleverd. Deze krachtige blauwe motoren zijn bedoeld voor
Frans Verhoeven, Henk Knuiman en Marcel van Drunen. Henk
heeft de drie motoren opgehaald bij Huub Forschelen van
Yamaha. In samenwerking met de rijders zal Ewout Grevengoed
de motoren de komende tijd prepareren, zodat ze helemaal
klaar zijn voor het echte werk in de woestijn. Intussen
maken de heren al de broodnodige trainingskilometers op
de motoren. Nog even en zowel mens als machine is klaar
voor de barre tocht door het eindeloze zand van West-Afrika.
Bekijk
de voorbereidingen van:
11 september
2005
MARCEL
HEEFT EEN GROOT HART
Super
Motard is een relatief nieuwe tak van motorsport in Nederland.
Het is een combinatie van speedway, shorttrack en motocross.
Smelt deze drie disciplines bijeen en je hebt een spectaculaire
‘zondagmiddag bezigheid’. Ons teamlid Marcel
van Drunen beoefent deze discipline en is daarin uiterst
succesvol. Met een Europese en Nederlandse titel dwingt
hij bij deelnemers en toeschouwers respect af.
 Afgelopen
zondag waren we op het mooiste Super Motard circuit van
Nederland: Lelystad. Een wirwar van asfaltstrips, waarop
de ‘matadoren met de kleine voorwielen’ (de
remschijven zijn bijna zo groot als het voorwiel zelf) hun
onderlinge krachten maten.
Marcel had in de eerste manche het geluk niet aan zijn zijde.
Door Bouchee werd hij van achteren aangereden, waardoor
hij ten val kwam en na een prachtige inhaalrace uiteindelijk
als vierde eindigde. Voor zijn kwaliteit te gering.
De tweede manche kende hij een beter startschot. Als tweede
gumde Marcel zijn Yamaha net achter remy van Rees de linker
bocht in om uiteindelijk na 15 minuten het onderspit te
moeten delven in de krachtigere (en dus snellere) motor
van Remy. Immers de KTM heeft maar liefst 160cc meer om
aan het achterwiel te trekken.
Als
je ooit het genoegen hebt om een Super Motard race mee te
kunnen maken, dan moet je dat niet nalaten. Ga aan het einde
van het lange stuk staan en ‘proef’ hoe de mannen
met een snelheid van ongeveer 150 km een haakse pin inschuiven,
waarvan je denk dat ze hem over het hoofd zien.
In 5 minuten krijg je veel waardering voor de ‘mannen
met de grote harten’.
De volgende wedstrijd is aanstaande zondag in België,
Batice,
Naar
boven
3
november 2005
Een
nieuwe Henk
 Op
31 december 2005 staat de 37 jarige Henk Knuiman uit Wijchen
voor de derde maal deel aan de monsterrally Le Dakar. In
2000 eindigde hij reeds als 8e en een jaar daarvoor als
19e. Komend jaar is hij gebrand om opnieuw in de top tien
te eindigen. Daartoe heeft hij alle kansen. Want met de
ondersteuning vanuit Yamaha Motor NL en Kamera Express uit
Capelle aan den Ijssel weet hij zich in goed gezelschap.
De komende periode moet hij alle momenten benutten om ´zandkilometers´
te maken. Daarom was hij afgelopen weekend in Geldern. De
wedstrijd was een zgn crosscountry van 3,5 uur. Henk had
er goede zin in, want uiteindelijk eindigde hij als eerste
met de mooiste beker. Een regelrechte opsteker voor de kleine
man uit Wijchen.
21 oktober 2005
KIT
VOOR HENK
 Huub
Forschelen van Yamaha motor NL heeft voor Henk Knuiman een
bijzonder kadootje ingepakt. Vader Henk Knuiman links op
de foto denkt er het zijne van maar weet als oud deelnemer
aan Le Dakar dat een extra voorspatbord onontbeerlijk is.
Voor
Henk bleef het niet alleen bij een voorspatbord, maar het
kit-kado van Yamaha Frankrijk, dat Huub van Yamaha Franssen
ontvangen had staat hij graag aan Knuiman junior en senior
af. Als de gebroeders Hamster zetten ze de volledige kit
in no time in de auto van Henk.
21
oktober 2005
MAISCROSS
Zodra
de mais van het veld en de herfst in zicht is beleeft Henk
Knuiman gouden tijden. Niet dat hij Dakar-omstandigheden
ontmoet maar om kilometers te maken zijn de enduro's uitgelezen
vingeroefeningen. Peter Merceij van Kamera Express kan dan
ook trots op zijn protegé zijn.
11 september 2005
LONELY
HENK VIER UREN IN BILSTAIN
Meer
doordacht en nog beter voorbereid was de deelname van Henk
een dag later aan de 4 uurs Cross Country in Bilstain juist
over de grens bij Maastricht.
De bedoeling van een 4 uren cross is dat er in teamverband
van 2 rijders wordt deelgenomen. Henk had besloten de 4
uurtjes maar alleen te doen. Immers je moet je voorbereiden
op Le Dakar. En die duurt wat langer. Bilstain is standaard
glibberig en hard. Nu ook. En de rondjes van ongeveer 7
kilometer duurden zo’n 13 minuten. Na een aanvankelijke
Le Mansstart was een drukje op het knopje voldoende om de
WR 450 vier uren lang te laten spinnen. “Geen misklapje”,
aldus de kleine man uit Wychen.
Halverwege had de Yamaha wat dorst en werd Henk meegedeeld
dat hij (in z’n eentje!) op de tweede plek lag. Houden
zo! Na 4 uren werd Henk als tweede achter Croisset afgevlagd.
“De maandag erna was ik wel wat stram in de ledematen.
’t Betekent dat alles weer goed los is gemaakt en
een beetje conditie is toegevoegd” klonk het wat verkrampt
door de telefoon
10
september 2005
HENK
TRAINT MET ONBEKENDE
Hoe
dingen snel kunnen ontstaan! Op zaterdag 10 september liep
Henk Knuiman bij een kennis binnen, die hem vroeg waarom
hij niet in Den Dungen reed. Den Dungen? Ja, daar was een
3 uren cross gepland.
‘Haasje Knuiman’ spoedde zich naar de plek des
onheil en schreef om 1 minuut voor 14.00 uur in. Timin!
Z’n onbekende maat stond al aan de start en ging van
quitte. Na 20 minuten stoof Henk het circuit op met de Yamaha.
In totaal reed Henk 5 x 20 minuten en (naar later zou blijken)
eindigde hij als 3e met de voor hem nog onbekende.
“Na afloop heb ik de jongen even gezien. Ik kende
hem nauwelijks, maar we hadden een pracht prestatie en goede
training voor Le Dakar neergezet
Naar
boven
Dakar
testing Luxemburg
Naar
boven
19
september 2005
Het
burrelen van Dirk Jan
Als
eerste van ons kwintet heeft Dirk Jan afgelopen zaterdag
zijn Dakarfiets kunnen testen in de bossen rondom Ede en
Oosterbeek. Daarbij voorbij gaand aan de slechte planning
in verband met het bronstige karakter van de edelherten
en……de Airborn-activiteiten, die jaarlijk in
dit bebied plaatsvinden. Ook politie en Marechaussee waren
rijkelijk vertegenwoordigd, waardoor Dirk Jan de topsnelheid
van de Yamaha WR 450 even op bospaden moest aanspreken.
Ruim voldoende. Test geslaagd!
“Het is wel even wennen met zo’n toren van allerlei
zaken voor je neus. Ik sta heel relaxed op de aangepaste
voetsteunen en voel me na deze zaterdagochtend oefening
al heel vertrouwd. Ik moet nog wel even wat aanpassingen
doen, maar daarvoor heb ik Ewout in de arm genomen. Die
jongen is zo rustig en heeft zoveel kennis van die motoren
opgedaan afgelopen jaar, dat ik hem graag in mijn omgeveing
heb”, aldus Dirk Jan
Om gezond
aan de start te verschijnen heeft Dirk Jan een uitgebreide
medische etst ondergaan bij het Sana Sport Centrum in Nijmegen.
Z’n bloed is uitgebreid getest en voor hem was het
niet nodig om supplementen tot zich te nemen. Ook de fiets
in het Sana Sport Centrum heeft hij geprobeerd om krom te
fietsen. Zonder noemenswaardig resultaat, maar wel met een
mooi egaal hartfilmpje en een verbluffende longinhoud.
De conclusie van de arts was: “Je bent als een dieselmotor,
die lang en constant kan draaien. Je hebt veel vermogen
onderin. Je hebt te veel energie in verhouding tot je spieren.
Je moet je aandacht dus richten op krachttraining”.
Aanstaande maandag moet ik naar een diëtiste om een
uitgebalanceerd voedingsprogramma samen te stellen. Hopen
voor Dirk Jan, dat je aardig is en niet uit een Bulgaarse
gezondheidskliniek komt.
Naar
boven
19 september
2005
Mirjam
in rally Hellendoorn
Onze Mirjam heeft
afgelopen weekend de rally van hellendoorn bezocht. Niet
als deelnemer, maar als promotie voor haar deelname aan
Le Dakar.
Van Arjan Brouwer, één van haar sponsors in
deze rally, had ze de motor even meegekregen en heeft ze
afgelopen vrijdagavond een ’paar streepjes asfalt’
getrokken voor het duizendkoppige publiek. Succes verzekerd!
De zaterdag erna heeft ze een prominente plek ingenomen
in de VIP tent en heeft geprobeerd om dat ene sponsorvisje
aan de haak te hengelen.
De zondag erna stond in het tegen van het zoenk naar een
geschikte trainingslocatie. Via Emmercompacuum (wedstrijden),
Veendam (wedstrijden) was het alternatief Delfzijl. Daarvan
hebben broer en zus maar afgezien en hebben de zoektocht
maar geschaard onder een leuk middagje
|
